Därför är det svårt att försäkra en crossmotorcykel

Att köra cross eller enduro är en passion för många motorentusiaster i Sverige. Men när det kommer till försäkring uppstår ofta en viktig fråga: varför är det så svårt – eller rentav omöjligt – att försäkra en crossmotorcykel?

Skillnaden mellan cross och enduro

Innan vi går in på försäkringar är det viktigt att förstå skillnaden mellan cross och enduro:

• Crossmotorcyklar är lätta, kraftfulla och saknar registreringsskylt. De är avsedda för tävlingskörning på avlysta banor och får inte köras på allmän väg.
• Enduromotorcyklar liknar crosshojar men är utrustade för att köras i trafik. De är registrerade, har belysning, speglar och måste besiktigas och försäkras enligt lag.

Det är just denna skillnad som avgör om du kan teckna en försäkring eller inte.

---

Därför försäkrar inte bolagen crossmotorcyklar

De flesta svenska försäkringsbolag – som If, Trygg-Hansa, Svedea och Länsförsäkringar – erbjuder inte försäkringar för renodlade crossmotorcyklar. Här är några orsaker:

1. Ingen registrering = ingen försäkring
   Trafikförsäkring är lagstadgad för alla fordon som används på allmän väg. Eftersom en crosshoj inte är registrerad hos Transportstyrelsen räknas den inte som ett fordon i försäkringsmässig mening. Det går alltså inte att knyta ett försäkringsavtal till ett sådant fordon.
2. Hög skade- och stöldrisk
   Crossmotorcyklar är ofta dyra, eftertraktade och lättstulna. De används dessutom under extrema förhållanden, vilket innebär en betydligt högre skaderisk än vanliga motorcyklar. Det gör att försäkringsbolagen ser dem som en för stor risk att försäkra.
3. Används på inhägnat område
   Eftersom crosshojar bara får köras på inhägnade banor och inte i trafik, räknar försäkringsbolagen med att risken ligger på banägaren – inte försäkringstagaren. I vissa fall täcks olyckor istället av banans egna försäkringar eller licenser via t.ex. Svemo (Svenska motorcykel- och snöskoterförbundet).

---

Vad gäller för enduro?

Enduromotorcyklar kan – till skillnad från cross – registreras och försäkras som vanliga motorcyklar. Du kan då teckna:

• Trafikförsäkring (obligatorisk)
• Halvförsäkring (inkluderar stöld, brand, rättsskydd etc.)
• Helförsäkring (inkluderar även vagnskador)

Många enduroförare väljer också tilläggsförsäkringar som skydd för utrustning, förare och transporter.

---

Vad kan du göra om du har en cross?

Om du äger en crosshoj och ändå vill ha någon form av skydd, finns några alternativ:

• Hemförsäkringens allriskskydd – I vissa fall kan din hemförsäkring täcka stöld av en crosshoj i förvar i låst garage eller förråd. Det kräver ofta tillägg och gäller inte skador som uppstår vid körning.
• Anläggningsförsäkring via klubb – Många motocrossklubbar har försäkringar som gäller för medlemmar under träning och tävling.
• Licensförsäkring via Svemo – Om du tävlar licensierat täcks du ofta av en grundläggande olycksfallsförsäkring.